रियर टिपिंग सेमी ट्रेलर
रियर टिपिंग डंप सेमी-ट्रेलर
विशेष रूप से भारी सामग्री परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया, इसमें एक मजबूत संरचना, कुशल उतराई और जटिल कामकाजी परिस्थितियों और विदेशी बाजार की मांगों के अनुकूल अनुकूलन क्षमता है।

मुख्य ताकतें

खराब सड़क की स्थिति? हमने इसे विशेष रूप से उन प्रकार की सड़क स्थितियों के लिए डिज़ाइन किया है।
कई परियोजना स्थलों पर सड़क की स्थिति खराब है, कई गड्ढे और खड़ी ढलानें हैं। साधारण अर्ध ट्रेलरों में थोड़े समय के उपयोग के बाद विरूपण और बीम टूटने का खतरा होता है। हमारे पीछे के {{3}टिपिंग डंप सेमी-ट्रेलर शुरू से ही अफ्रीका, मध्य पूर्व और अन्य क्षेत्रों की वास्तविक सड़क स्थितियों को ध्यान में रखकर डिजाइन किए गए थे। चेसिस गाढ़े उच्च शक्ति वाले स्टील का उपयोग करता है, जो समग्र संरचना को अधिक स्थिर और मरोड़ प्रतिरोधी बनाता है। यहां तक कि खनन क्षेत्रों, निर्माण स्थलों और गंदगी वाली सड़कों पर लंबे समय तक भारी भार के तहत चलने पर भी, उन्हें तोड़ना या विकृत करना आसान नहीं होता है, वास्तव में "सड़क जितनी खराब होगी, वह उतनी ही बेहतर चल सकती है"।
बार-बार भारी भार उठाना? अधिक टिकाऊ गाड़ियाँ और फ्रेम।
ग्राहकों के बीच एक आम चिंता कार्गो क्षमता और वहन क्षमता को लेकर है। हमारे ट्रक बॉडी का निर्माण उच्च {{1}पहनने {{2}प्रतिरोधी स्टील प्लेटों के साथ किया गया है, जिसमें प्रबलित कुंजी भार वहन क्षेत्र हैं, जिसके परिणामस्वरूप मजबूत भार सहने की क्षमता और उत्कृष्ट प्रभाव प्रतिरोध होता है। यह उन्हें रेत, बजरी, कोयला और अयस्क जैसी उच्च घनत्व वाली सामग्री के परिवहन के लिए आदर्श बनाता है। मानक कॉन्फ़िगरेशन की तुलना में, यह प्रभावी रूप से रखरखाव आवृत्ति को कम करता है और दीर्घकालिक परिचालन लागत को कम करता है।


उतराई कठिन है और पलटने का खतरा है? स्थिरता प्रमुख है.
पीछे लगे ट्रक से माल उतारते समय सबसे बड़ी चिंता वाहन की अस्थिरता, धीमी गति से माल उतारने और यहां तक कि सुरक्षा संबंधी खतरे हैं। हम एक परिपक्व और विश्वसनीय हाइड्रोलिक लिफ्टिंग सिस्टम का उपयोग करते हैं जो एक सुचारू उठाने की प्रक्रिया, एक उचित टिपिंग कोण और क्लीनर, तेज अनलोडिंग सुनिश्चित करता है। साथ ही, चेसिस का वैज्ञानिक रूप से डिजाइन किया गया गुरुत्वाकर्षण का केंद्र असमान जमीन पर उतारते समय भी उत्कृष्ट स्थिरता बनाए रखता है, जिससे ड्राइवरों को मानसिक शांति मिलती है।
अलग-अलग देशों के अलग-अलग नियम हैं? मन की अधिक शांति के लिए अनुकूलन का समर्थन किया जाता है।
अलग-अलग देशों में आकार, भार क्षमता और धुरों की संख्या के लिए अलग-अलग आवश्यकताएं होती हैं। हम ग्राहक के देश के नियमों और वास्तविक परिवहन आवश्यकताओं के आधार पर अनुकूलित उत्पादन का समर्थन करते हैं। चाहे वह एक्सल की संख्या, सस्पेंशन, कार्गो बॉक्स का आकार या कॉन्फ़िगरेशन विकल्प हो, हम कानूनी सड़क उपयोग, स्थिर संचालन और सुचारू सीमा शुल्क निकासी सुनिश्चित करने के लिए उन्हें लचीले ढंग से समायोजित कर सकते हैं।


विस्तृत तकनीकी विशिष्टताएँ
| वस्तु | विनिर्देश |
| आवेदन | कोयला/खदान/स्टैंड/पत्थर लोडिंग |
| डंप शैली | रियर डंप |
| लोडिंग क्षमता | 30T-100T |
| धुरा | 2/3/4*13/16T |
| फूवा/बीपीडब्ल्यू | |
| लंबाई | 8000मिमी-11000मिमी |
| चौड़ाई | 2500 मिमी |
| ऊंचाई | 2800 मिमी (वैकल्पिक) |
| सिलेंडर | HYVA (मॉडल कार्गो बॉक्स की लंबाई के अनुसार है) |
| फ़्लोर प्लेट की मोटाई | 5 मिमी (वैकल्पिक) |
| वैन रेलिंग की मोटाई | 4 मिमी (वैकल्पिक) |
| कार्गो शैली | आयताकार/गोल |
| फ्रंट एक्सल लिफ्टिंग | उपलब्ध |
| मुख्य किरण | सामग्री Q345/T700 |
| ऊंचाई: 500 मिमी | |
| ऊपरी प्लेट: 14 मिमी (वैकल्पिक) | |
| मध्य प्लेट: 8 मिमी (वैकल्पिक) | |
| निचली प्लेट: 16 मिमी (वैकल्पिक) | |
| थका देना | 11.00R20/12R222.5*8/12/16 टुकड़े |
| लिंगलोंग/त्रिकोण/डबल-सिक्का/ब्रिजस्टोन | |
| किनारा | 8.25/9.0*8/12/16 टुकड़े, स्टील/एल्यूमीनियम |
| निलंबन | मैकेनिकल/एयरबैग |
| स्प्रिंग से बनी पत्ती | 90मिमी*13/16मिमी*10 टुकड़े (वैकल्पिक) |
| लैंडिंग सामग्री | 28टी दो-स्पीड, जोस्ट(अन्य ब्रांड) |
| किंग पिन | #50(2")/#90(3.5"), जोस्ट/अन्य ब्रांड |
| टूल बॉक्स | स्टील/एल्यूमीनियम |
| ध्यान | उपरोक्त जानकारी वाहन मास्टर मानक विशिष्टता है। यदि ग्राहक विशिष्टता बदलना चाहता है तो कृपया हमें बताएं। |
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
1.हम कौन हैं?
यालोंग का मुख्यालय शेडोंग, चीन में स्थित है। 2018 से, हम अफ्रीका (30.00%), दक्षिण एशिया (20.00%), दक्षिण पूर्व एशिया (20.00%), मध्य पूर्व (20.00%) और घरेलू बाजार (10.00%) को बेच रहे हैं। हमारे कार्यालय में लगभग 11-50 लोग हैं।
2. आपको अन्य आपूर्तिकर्ताओं के बजाय हमसे क्यों खरीदना चाहिए?
हम "गुणवत्ता पहले, ग्राहक पहले" के व्यापार दर्शन का पालन करते हैं और उत्कृष्ट उत्पाद गुणवत्ता, अच्छी सेवा रवैया और उचित बिक्री कीमतों के साथ घरेलू और विदेशी ग्राहकों का विश्वास और समर्थन जीता है। मुख्य निर्यात देश और क्षेत्र हैं: अफ्रीका, दक्षिण पूर्व एशिया, मध्य एशिया, दक्षिण अमेरिका और अन्य स्थान। हमारे पास एक पेशेवर डिज़ाइन और विकास टीम है जो आपकी आवश्यकताओं के अनुसार आपके लिए अधिक उपयुक्त कार को डिज़ाइन और विकसित कर सकती है; समृद्ध निर्यात अनुभव, निर्यात प्रक्रियाओं और विभिन्न देशों के आवश्यक प्रमाणपत्रों से परिचित, और आपकी कार को तेजी से आप तक पहुंचा सकता है; हम प्रथम श्रेणी के उत्पादन उपकरण, मजबूत तकनीकी शक्ति और उन्नत परीक्षण विधियों के साथ, आपको अधिक स्थिर और विश्वसनीय वाहन प्रदान कर सकते हैं।
3. हम गुणवत्ता की गारंटी कैसे दे सकते हैं?
बड़े पैमाने पर उत्पादन से पहले हमेशा एक पूर्व-उत्पादन नमूना;
शिपमेंट से पहले हमेशा अंतिम निरीक्षण;
4.आपको अन्य आपूर्तिकर्ताओं के बजाय हमसे क्यों खरीदना चाहिए?
YALONG प्रयुक्त वाणिज्यिक वाहनों के निर्यात में विशेषज्ञता वाली कंपनी है, जो विदेशी सीमा शुल्क के लिए गंतव्य पर खरीद, तैयारी, निरीक्षण, सीमा शुल्क घोषणा, परिवहन और सीमा शुल्क निकासी जैसी वन-स्टॉप सेवाएं प्रदान करती है।
5.आपकी बिक्री उपरांत सेवा तकनीकी टीम कैसी है?
हम न केवल एक व्यापारिक कंपनी हैं, बल्कि हमारे पास इंजीनियरों और पेशेवर रखरखाव कर्मचारियों की एक टीम है जो लगभग 20 वर्षों से निर्माण मशीनरी के क्षेत्र में काम कर रहे हैं। हम आपको समय पर ऑनलाइन सेवा सहायता प्रदान कर सकते हैं, या जरूरत पड़ने पर सहायता के लिए इसे चीन विनिर्माण नेटवर्क को भेज सकते हैं।
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