Oct 30, 2025 एक संदेश छोड़ें

स्कैनिया चाइना को आधिकारिक तौर पर उत्पादन योग्यता अनुमोदन प्राप्त हुआ

स्कैनिया चाइना को आधिकारिक तौर पर उत्पादन योग्यता अनुमोदन प्राप्त हुआ

 

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नवंबर 2020 में, स्कैनिया ने चीन में नानटोंग गाओकाई ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरिंग कंपनी लिमिटेड की 100% इक्विटी हासिल कर ली, जो पूर्ण वाहन उत्पादन के लिए "शेल" प्राप्त करने वाली पहली कंपनी बन गई। रुगाओ विनिर्माण आधार का निर्माण जून 2022 में शुरू हुआ। दिसंबर 2024 में, 800,000 वर्ग मीटर का संयंत्र पूरा हो गया, और सभी उत्पादन लाइनें चालू और परीक्षण की गईं। मार्च 2025 में, पहले प्रोटोटाइप वाहन ने उत्पादन लाइन बंद कर दी और राष्ट्रव्यापी सड़क परीक्षण शुरू किया।

 

स्कैनिया मैन्युफैक्चरिंग (चीन) कंपनी लिमिटेड, वोक्सवैगन समूह की वाणिज्यिक वाहन व्यवसाय इकाई, ट्रैटन ग्रुप से संबंधित है। कंपनी डीज़ल हेवी{3}}ड्यूटी ट्रक, शुद्ध इलेक्ट्रिक हेवी-ड्यूटी ट्रक और इंजन, ट्रांसमिशन और एक्सल जैसे मुख्य घटकों का उत्पादन करेगी।

यह समझा जाता है कि स्कैनिया प्रौद्योगिकी और उत्पादों के स्थानीयकरण को लगातार बढ़ावा देने के लिए रुगाओ विनिर्माण आधार पर निर्भर रहेगा। वर्तमान में, इसने 2,300 पूर्णकालिक कर्मचारियों की भर्ती की है, और भविष्य में यह संख्या 2,500 तक पहुंच जाएगी। स्कैनिया अधिक कुशल और टिकाऊ परिवहन समाधान बनाने के लिए चीनी भागीदारों के साथ काम करना जारी रखेगा।

 
 
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स्कैनिया चीनी बाज़ार पर क्यों ध्यान केंद्रित कर रही है?

चीन के भारी ड्यूटी ट्रक उद्योग की बिक्री 2025 तक 700,000 इकाइयों तक पहुंचने का अनुमान है, जो वैश्विक बाजार का 50% से अधिक है। हाई-एंड ट्रकों (500,000 आरएमबी से अधिक या उसके बराबर कीमत) की प्रवेश दर पहले ही 18% तक पहुंच गई है, जो लगभग 126,000 इकाइयों के अनुरूप है, औसत वार्षिक चक्रवृद्धि वृद्धि दर 20% से अधिक है। एक्सप्रेस डिलीवरी, ई-कॉमर्स और कोल्ड चेन उद्योगों को कुशल, कम टीसीओ (स्वामित्व की कुल लागत) वाहनों की तत्काल आवश्यकता है, जो स्कैनिया को काफी विकास क्षमता प्रदान करते हैं।

इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि विदेशी स्वामित्व प्रतिबंधों में ढील, सरलीकृत उत्पादन पहुंच और स्थानीय सरकार के निवेश आकर्षण प्रयासों में वृद्धि ने पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनियों के लिए संस्थागत बाधाओं को दूर कर दिया है। इसके साथ ही, "दोहरी{2}}कार्बन" लक्ष्य लॉजिस्टिक्स बेड़े को अपने उपकरणों को अपग्रेड करने के लिए मजबूर कर रहा है, और हाईएंड डीजल ट्रक, अपनी कम ईंधन खपत (3-5L/100km बचत) के कारण, संक्रमण अवधि के दौरान अभी भी सड़क अधिकार और वित्तीय सब्सिडी का आनंद ले सकते हैं।

स्थानीयकरण के बाद उद्योग पर प्रभाव: स्कैनिया की त्वरित स्थानीयकरण प्रक्रिया घरेलू वाणिज्यिक वाहन कंपनियों को कैसे प्रभावित करेगी? क्या यह उद्योग में विघटनकारी शक्ति बन जाएगी?

उद्योग के नजरिए से, आयातित हाई-एंड हेवी ड्यूटी ट्रकों की कीमत आम तौर पर घरेलू स्तर पर उत्पादित ट्रकों की तुलना में 300,000 से 500,000 युआन अधिक होती है। रिपोर्टों से पता चलता है कि स्कैनिया के घरेलू रूप से उत्पादित मॉडलों की कीमत 600,000 और 900,000 युआन के बीच होगी, जो सीधे FAW J7, सिनोट्रुक येलो रिवर, डोंगफेंग KX और शानक्सी ऑटोमोबाइल X6000 जैसे घरेलू उच्च-अंत मॉडलों के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी, एक "मूल्य एंकर" बनाएगी और घरेलू ब्रांडों को अपने प्रमुख उत्पादों को अपग्रेड करने और बिक्री के बाद मूल्य बढ़ाने के लिए मजबूर करेगी।

उत्पादन के लिए स्कैनिया की मंजूरी एक ऐतिहासिक घटना है जो चीन के वाणिज्यिक वाहन उद्योग में "स्केल डिविडेंड" से "क्वालिटी डिविडेंड" में बदलाव का प्रतीक है।

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अल्पावधि में, यह उच्च श्रेणी के भारी ड्यूटी ट्रक बाजार में प्रतिस्पर्धा को बढ़ावा देगा, घरेलू प्रमुख मॉडलों के लिए प्रीमियम स्थान को संकुचित करेगा, और वित्त, बिक्री उपरांत सेवा और प्रयुक्त वाहनों सहित संपूर्ण आपूर्ति श्रृंखला में उन्नयन को बढ़ावा देगा। मध्यम अवधि में, इसका पूर्ण स्वामित्व वाला सहायक मॉडल और गहरी स्थानीयकरण रणनीति आपूर्ति श्रृंखला परिदृश्य को नया आकार देगी, यांग्त्ज़ी नदी डेल्टा और यहां तक ​​कि देश भर में एक उच्च अंत पार्ट्स उद्योग बेल्ट को बढ़ावा देगी। लंबी अवधि में, स्कैनिया, मर्सिडीज़ बेंज और हुंडई द्वारा प्रतिनिधित्व किए जाने वाले यूरोपीय और कोरियाई हाई-एंड हेवी-ड्यूटी ट्रक चीन में एक "तीसरा ध्रुव" बनेंगे, जो घरेलू ब्रांडों और जापानी हल्के ट्रकों के साथ खड़े होंगे, जिससे चीन हाई-एंड वाणिज्यिक वाहन अनुसंधान एवं विकास, विनिर्माण और निर्यात के लिए एक नया वैश्विक केंद्र बन जाएगा।

स्वतंत्र ब्रांडों के लिए, "भेड़ियों के साथ नृत्य" अपरिहार्य है। केवल अनुसंधान एवं विकास निवेश को लगातार बढ़ाकर, उत्पादों को तेजी से पुनरावृत्त करके, और टीसीओ पारिस्थितिकी तंत्र को विकसित करके ही वे अपने घरेलू मैदान की रक्षा कर सकते हैं और उच्च-स्तरीय विकास के "लंबे युद्ध" में वैश्विक स्तर पर जा सकते हैं।

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